Tesla règle le procès concernant le crash du pilote automatique qui a tué un ingénieur Apple | Industrie automobile


Le règlement évite un procès devant jury des mois avant la sortie prévue par Tesla d’un taxi autonome.

Le constructeur automobile électrique Tesla a réglé un procès intenté par la famille d’un ingénieur Apple qui a été tué lorsque son modèle X a fait une embardée sur une autoroute californienne alors qu’il était en pilote automatique.

Tesla s’est mis d’accord avec la famille de Wei Lun Huang dans le cadre de la poursuite pour mort injustifiée qu’ils ont intentée suite à l’accident de Mountain View, en Californie, en 2018, ont montré les documents judiciaires déposés lundi.

Le règlement signifie que Tesla évitera un procès devant jury qui aurait concentré son examen sur sa technologie de conduite autonome des mois avant le lancement prévu de son Robotaxi autonome en août.

Le montant payé par Tesla pour régler l’affaire n’a pas été divulgué dans les documents judiciaires après que la société a demandé qu’il reste sous scellés.

La famille de Huang a intenté une action en justice pour négligence et décès injustifié en 2019, accusant Tesla de responsabilité en raison d’affirmations exagérées concernant la technologie de conduite autonome de l’entreprise.

Ils ont fait valoir que la fonction de pilote automatique de Tesla avait été promue de manière à faire croire aux clients qu’ils n’étaient pas obligés de rester vigilants lorsqu’ils étaient au volant.

Les documents de Tesla préviennent que sa conduite autonome nécessite un « conducteur pleinement attentif » qui peut « prendre le relais à tout moment ».

Les avocats de Tesla avaient soutenu que Huang n’avait pas utilisé correctement le système de pilote automatique car il jouait à un jeu vidéo juste avant l’accident.

Une enquête menée en 2018 par le National Transportation Safety Board a révélé que Tesla et Huang étaient responsables de l’accident.

Tesla fait face à au moins un autre procès pour un accident mortel survenu en 2019 impliquant sa technologie de conduite autonome.

En novembre, Tesla a convaincu un jury que sa technologie de conduite autonome n’était pas responsable d’un accident qui a tué un conducteur en Californie du Sud en 2019.

Le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré dans une publication sur les réseaux sociaux en 2022 que son entreprise ne réglerait jamais une « affaire injuste contre nous, même si nous perdrions probablement ».



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